Un día en las carreras A day at the races

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El caballo asturiano, es el Asturcón, que estuvo a punto de desaparecer, los primeros que hablaron del Asturcón, fueron los romanos, en las guerras Astur-Cántabras Plinio, Estrabón, Marcial… por ejemplo Plinio decía de él “de talla menor, no tienen un paso como es el corriente, sino que su paso es muelle y procede del movimiento simultáneo de las dos manos de un mismo lado; por ellos se ha educado a los caballos a marchar en ambladura… Aunque de mediana estatura y estampa poco vistosa, son muy sobrios, veloces y resistentes”. Llegaron a estar en Roma, pero para saber más sobre el Asturcon hay que acudir al libro de Miguel Ángel García Dory “Asturcón, caballo de los Astures”.

En Nueva York no diga Beneficencia, diga Marcelino Pérez In New York don’t say beneficent, say Marcelino Perez

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En 1912 La Unión Benéfica Española, estaba al borde de la desaparición, era una organización que velaba por el bienestar de los españoles que vivían en los Estados Unidos, se hace cargo de su dirección Marcelino Pérez. Marcelino Pérez Villanueva nace en Meredo (Vegadeo – Asturias) el 16/11/1864, sus padres eran Pedro Pérez y Amalia Villanueva. De niño ayudaba a su padre en el negocio familiar, con 16 años (1881) fue a Cuba , en La Habana empieza de aprendiz en la fábrica de cigarros "Flor de Murias". En 1883 abre una pequeña fábrica en La Habana y el 01/05/1887 empieza  su carrera en Estados Unidos, abre una fábrica de cigarros entre la calle 87 y la 3ª avenida, Manhattan, no sera la única en Estados Unidos en 1918 abre en Tampa (Florida) una gran fábrica. Marcelino Pérez & Co tenía 2 marcas principalmente Redención en Cuba y Tuval en Estados Unidos, aunque tuvo otras marcas en Estados Unidos Flor de Álvarez, Galeón, Cervantes, Navegador... y patentes.

Aquella Semana Santa Moscona

Un diario asturiano de finales del s. XIX, nos premia con dos columnas en dos días en que un firmante como J. N. S. nos cuenta como se celebraba la Semana Santa no solo ese año, sino que nos lleva a tiempos lejanos.

Aquel año se recuperaba la Semana Santa, después de un año sin celebrarse, gracias a los esfuerzos principalmente de José Moutas y con la existencia de la Cofradías o Hermandades del Sagrado Corazón de Jesús, la de Hijas de María y Amor Hermoso. El Jueves Santo se celebró la procesión del Encuentro en la plazuela. El Viernes Santo a las 6 de la mañana en la iglesia se recordó la Pasión, a las 3 de la tarde  salió la procesión  de la iglesia con las imágenes de la Santísima Virgen de los Dolores  y San Juan hasta la plazuela donde había un tablado donde ya estaba el crucificado, y después se comenzó el ejercicio, concluido el acto siguió la procesión del Santo Entierro. El Sábado Santo reservado a las mujeres, acompañando con velas encendidas a la Virgen de los Dolores. El Domingo de Resurrección sale en procesión el Santísimo Sacramento, volviendo a la iglesia donde se oficia y canta la misa.

Colón no, Eloy sí, nació en Colombres Columbus no, Eloy yes, born in Colombres

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En 1916 Pedro de Acuña publica un artículo titulado Colón era asturiano, en ella parodia un artículo anterior, en que se decía que Colón había nacido en Asturias, Acuña lleva el nacimiento de Colón a Colombres, tierra que mando gente a América, principalmente a México (Manuel Ibañez Noriega, Iñigo Noriega….) pero Acuña cita a Eloy Noriega Ruíz, Colón fue a Cipango (Japón) y descubrió América (no lo supo que había descubierto un continente), pero Eloy fue a México a descubrir, sobre él existe mucho escrito, nació en Colombres 15/04/1865

Coche eléctrico Electric car

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El 23/06/2016 el avión experimental solar Impulse II pilotado por Bertrand Piccard, atravesó el Atlántico Norte, desde Nueva York hasta Sevilla en 2 días, 23 horas y 10 minutos. El 21/05/1927 Lindbergh tardó 33 horas y 32 minutos con su Spirit of St. Louis (Motor de explosión) desde Nueva York hasta París, Lindbergh  fue el primero en cruzar el Atlántico Norte sin parar (película El héroe solitario), por desgracia, no fue todo gloria en 1932 fue secuestrado y asesinado su hijo de 20 meses. La Ilustración artística 30/04/1883 (Barcelona) decía la preocupación cuando se agotará el carbón. Y que había surgido la idea de aprovechar la energía solar y las mareas, que no se usaba, y recordaba los aparatos para concentrar los rayos solares y obtener elevadas temperaturas para calentar agua y los intentos de almacenar la fuerza solar.